美國(guó)成品油出口達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄高位
2012-07-23 16:35:47 來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)
據(jù)外電報(bào)道,根據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)統(tǒng)計(jì),美國(guó)4月出口汽車(chē)用汽油等蒸餾油的數(shù)量達(dá)98萬(wàn)桶/天,創(chuàng)歷史新高,而進(jìn)口則創(chuàng)25年以來(lái)最低水平。
美國(guó)蒸餾油出口增加的主要原因是中美洲(含墨西哥)和南美地區(qū)工業(yè)化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,EIA表示,當(dāng)?shù)氐臒捇芰σ呀?jīng)不能滿(mǎn)足需求,由于巴西將舉辦2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會(huì),需求還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。
1至4月,美國(guó)對(duì)上述地區(qū)的蒸餾油出口占總出口的60%,出口量同比增長(zhǎng)57%.這推升了美國(guó)到南美的成品油輪市場(chǎng),巴西、阿根廷和智利定期從美灣進(jìn)口成品油。
此外,根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)ICAP Shipping的最新報(bào)告,3.8萬(wàn)DWT的MR成品油輪從美灣運(yùn)輸蒸餾油到西北歐的日收入為-7105美元,船東需要補(bǔ)貼運(yùn)營(yíng)成本和燃油費(fèi);對(duì)于從歐洲大陸到大西洋沿岸、再?gòu)拿罏逞b運(yùn)成品油返回歐洲的三角航線(xiàn)而言,MR成品油輪的日收入為2254美元/天,但仍低于8000美元/天的日運(yùn)營(yíng)成本。該航線(xiàn)貨量良好,但船東需要削減運(yùn)力以增加收入。
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